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推广、应用电动汽车是实施能源安全战略、低碳经济转型,建设生态文明的有效途径。为更好推动电动汽车产业发展,国家电网现已建成世界上规模zui大的“九纵九横两环”高速城际快充网络,共覆盖152个城市,里程超过3.7万公里。国家电网有限公司全资子公司国网电动汽车公司实施三大平台战略,推动“智慧充电、智慧出行、智慧能源”建设,建成开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台。
目前,智慧车联网平台已实现与南方电网智能充电服务平台等19家充电运营商互联互通,累计接入充电桩超过25万个,为200多万辆电动汽车提供充电服务,成为全球接入充电桩数量zui多、覆盖范围zui广、充电容量zui大的服务平台。智慧出行服务e约车集出行服务、车辆管理、智慧交通于一体,聚合出行运营商、车企、桩企、售后服务商、资讯平台等社会优质资源,为政企单位和个人用户提供便捷、高效的出行解决方案,满足全业态、个性化用车需求;智慧能源服务储能云可接入工商业储能、家用储能、电动汽车等储能资源,搭建电网与储能用户之间的桥梁,并积极争取政策,探索储能服务的商业模式。通过智慧充电、智慧出行互联互通,建设分布式储能云网,将为储能用户、储能运营商等提供全方位的能源管理机制。智慧车联网平台累计注册用户超过110万人,接入出行运营商6家,入驻新能源车企15家,充电桩企业24家,交易量4.29万笔,服务里程63万公里,减少二氧化碳排放176吨。国家电网还将继续秉承开放合作的理念,推动不同充电网络之间的互联互通。到2020年,平台计划接入充电桩300万个,服务电动汽车500万辆,充电网络覆盖国土面积88%。
桥梁护栏网
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桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小,可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)。
桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
3、路侧护栏roadside barrier
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏,以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。
4、中央分隔带护栏median barrier
设置于公路中央分隔带内的护栏,以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道,并保护中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏rigid barrier
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式,由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构,通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。
6、半刚性护栏semi-rigid barrier
一种连续的梁柱式护栏结构,具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式,由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构,利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。
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